Αυτό το πρόβλημα περιλαμβάνει την τοποθέτηση σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα-ακόμη και σύνθετων υλικών πολυμερούς μήτρας-στον τομέα της σύγχρονης βιομηχανίας.Επιτρέψτε μου να παραθέσω μια φράση για να εξηγήσω:
«Το τέλος της πέτρινης εποχής δεν τελείωσε επειδή η πέτρα είχε εξαντληθεί.Η εποχή της πετρελαϊκής ενέργειας θα φύγει επίσης νωρίς πριν εξαντληθεί το πετρέλαιο».
«Η Εποχή του Λίθου δεν τελείωσε λόγω έλλειψης πέτρας, και η Εποχή του Πετρελαίου θα τελειώσει πολύ πριν τελειώσει ο κόσμος από πετρέλαιο».
Γιατί θα τελειώσουν αυτές οι εποχές;Το πρώτο οφείλεται στο ότι οι άνθρωποι ανακάλυψαν την τήξη του χαλκού, ενώ ο δεύτερος θα αποσυρθεί σιγά σιγά από το στάδιο της ιστορίας υπό τη μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της πυρηνικής ενέργειας.Αυτή η αρχή ισχύει επίσης για την εφαρμογή σύνθετων ανθρακονημάτων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.Επιστροφή στην ίδια την ερώτησή σας: Υπάρχει ανάγκη για τις εταιρείες αυτοκινήτων να επιλέξουν ανθρακονήματα;
Επί του παρόντος δεν το κάνουν.
Από βιομηχανική άποψη, τα μεταλλικά υλικά - είτε πρόκειται για κράματα μαγνησίου και αλουμινίου, οι κύριοι ανταγωνιστές των σύνθετων υλικών όσον αφορά το ελαφρύ, είτε οι παραδοσιακές εξαιρετικά ισχυρές και λεπτές κατασκευές από χάλυβα, είναι σήμερα τα πιο αποτελεσματικά, εμπορικά κερδοφόρα και πιο αποτελεσματικό σύστημα.Ώριμο σύστημα παραγωγής.Επί του παρόντος, οι περισσότεροι από τους προμηθευτές στην αγορά υπό τη σημαία του ελαφρού βάρους υιοθετούν επίσης συστήματα μεταλλικών υλικών.Επειδή το ελαφρύ σύστημα μεταλλικών υλικών είναι πιο συμβατό με το σύστημα κατασκευής αυτοκινήτων της προ-ελαφριάς εποχής, η ταχύτητα μετασχηματισμού του συστήματος είναι ταχύτερη, το σύστημα παραγωγής, εκπαίδευσης και έρευνας είναι πιο ώριμο και υπάρχουν πολλοί εργαζόμενοι.Αντίθετα, λόγω της ελαφριάς κατασκευής σύνθετων υλικών, ειδικά σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα, εάν θέλετε να ενσωματωθείτε στο τρέχον σύστημα κατασκευής αυτοκινήτων, πρέπει να εγκαταλείψετε όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα.Αυτό σημαίνει ότι ο εξοπλισμός παραγωγής θα ξανααγοραστεί και θα εντοπιστεί σφάλματα, και ότι το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού στη γραμμή παραγωγής μετάλλων μπορεί μόνο να μεταπωληθεί ή ακόμα και να εγκαταλειφθεί.σημαίνει επίσης ότι πρέπει να υιοθετηθεί ένα σχεδόν νέο μη καταστροφικό σύστημα δοκιμών και ένα σχεδόν νέο πρότυπο παραγωγής στη βιομηχανία., Ένα σχεδόν νέο σύστημα ποιοτικού ελέγχου, ένα σχεδόν νέο σύστημα συντήρησης και επισκευής.σημαίνει επίσης τη χρήση νέων θεωριών και τη χρηματοδότηση της επιστημονικής έρευνας για την καθοδήγηση της πραγματικής παραγωγής.Το πιο σημαντικό - στοιχειώδεις, ενδιάμεσοι και προηγμένοι τεχνικοί σύνθετων υλικών είναι πλέον παγκοσμίως Σπάνιοι.Λόγω της έρευνάς μου, έμαθα για το σχέδιο διάταξης της βιομηχανίας σύνθετων υλικών του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ έως το 2022 και γνωρίζω ότι υπάρχει μεγάλο κενό στο προσωπικό, ειδικά εκείνων με βιομηχανική καριέρα και ικανότητες επιστημονικής έρευνας.Το τρέχον σχέδιο για το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη θα είναι το 2022. Διπλασιάστε τον αριθμό των υπαρχόντων επαγγελματιών σύνθετων υλικών.Αυτό είναι ακόμα στην Ευρώπη, ένα μέρος όπου οι παροχές και η μεταχείριση των ηλικιωμένων εργαζομένων υπερτερούν και η κατάσταση στη χώρα μας είναι ακόμη λιγότερο αισιόδοξη.Και η έλλειψη υπαλλήλων καθιστά ακόμη πιο αδύνατο να μιλήσουμε για τα προβλήματα που προανέφερα.Οι προαναφερθείσες διάφορες καταστάσεις υπάρχουν αντικειμενικά.Είμαι στην άλλη απάντησή μου: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανθρακονήματα σε αυτοκίνητα παραγωγής;Τα παραπάνω ζητήματα αναφέρθηκαν στην ανάλυση του εργοστασίου της BMW στη Λειψία και στη στρατηγική διάταξη BMW/SGL.
Αλλά όπως ανακαλύψαμε και τελικά αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε υλικά όπως ο μπρούντζος και ο χάλυβας, τα ανθρώπινα όντα δεν θα αναπτυχθούν προς την κατεύθυνση της υψηλότερης ενεργειακής απόδοσης επειδή είναι δύσκολο να παραχθεί ή δεν υπάρχει οικονομικό όφελος προς το παρόν.Διαφορετικά, γιατί οι άνθρωποι της πέτρινης εποχής έκαναν τόση προσπάθεια για να κάψουν πρώτα τόσο πολύ κάρβουνο, μετά να φυσήξουν, μετά να φτιάξουν μια μικρή υψικάμινο με λάσπη και μετά τέσσερις ή πέντε ισχυροί άνδρες να φυσούν στο φούρνο μέρα και νύχτα Αέριο , ανεμιστήρας, καύσιμα;Σηκώστε μια πέτρα και τρίψτε την, κάτι που είναι πολύ πιο απλό από τα παραπάνω βήματα.Παρομοίως, υπάρχουν τρένα, ατμομηχανές… Δεν θα τα απαριθμήσω εδώ.Το ίδιο ισχύει για την προηγμένη θέση των σύνθετων ανθρακονημάτων στην αυτοκινητοβιομηχανία, ακόμη και στην κατασκευή οχημάτων με την ευρεία έννοια.Τα οικονομικά οφέλη δεν είναι επί του παρόντος η πρώτη κινητήρια δύναμη.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν θα είναι ποτέ οικονομικά κερδοφόρο.
Η τρέχουσα εφαρμογή των σύνθετων ινών άνθρακα στα αυτοκίνητα είναι πιο εννοιολογική προώθηση και εφαρμογή.Οι παρατηρήσεις μας στον κλάδο μπορούν εύκολα να διαπιστώσουν ότι τώρα μόνο η BMW ηγείται της μεγάλης κλίμακας κατασκευής σύνθετων αυτοκινήτων από ανθρακονήματα και υπάρχουν λίγοι άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων που έχουν πράγματι προσχωρήσει;Γιατί;Επειδή δεν κερδίζει χρήματα, το μόνο μεγάλης κλίμακας στον κόσμο που κατασκευάζεται και διατίθεται στο εμπόριο σύνθετο ηλεκτρικό όχημα πλήρους άνθρακα i3 πουλάει στην πραγματικότητα με ζημία.Είναι αλήθεια ότι μόνο ένας γίγαντας στην αυτοκινητοβιομηχανία όπως η BMW μπορεί να παίξει έναν τόσο πρωτοποριακό ρόλο.Θα ήταν υπέροχο για άλλους κατασκευαστές να κάνουν τα παραδοσιακά μοντέλα κερδοφόρα.Η BMW εστιάζει στην ιδέα των σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα, η οποία αντικατοπτρίζει τη σε βάθος παρατήρηση και τη στρατηγική τους διάταξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.Υποθέτω ότι η BMW μπορεί να αντιληφθεί ότι η εφαρμογή σύνθετων ανθρακονημάτων στις μεταφορές είναι μια ασταμάτητη ιστορική τάση, αλλά η πρώιμη περίοδος επώασης είναι πολύ μεγάλη.αλλά μόλις έρθει αυτή η τάση, θα φέρει εντελώς την επανάσταση στην ανάντη και κατάντη ολόκληρης της βιομηχανίας μεταφορών.Αλυσίδα παραγωγής.Είναι πολύ πιθανό η ανθρωπότητα να ξεφύγει από τις μέρες της βασισμένης στην ορυκτά ενέργεια και να προχωρήσει προς τον ηλεκτρομαγνητικό αιώνα.Η ιδέα του αυτοκινήτου θα αποσυρθεί σταδιακά από τη σκηνή της ιστορίας.
Η Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited είναικατασκευαστής υλικών από υαλοβάμβακα με πάνω από 10 χρόνια εμπειρία, 7ετή εμπειρία εξαγωγής.
Είμαστε κατασκευαστής πρώτων υλών από υαλοβάμβακα, όπως περιπλάνηση από υαλοβάμβακα, νήμα από υαλοβάμβακα, ψιλοκομμένο ψάθα από υαλοβάμβακα, ψιλοκομμένα σκέλη από υαλοβάμβακα, μαύρο χαλάκι από υαλοβάμβακα, υφαντό ύφασμα από υαλοβάμβακα, ύφασμα από υαλοβάμβακα, ύφασμα από υαλοβάμβακα .. Και ούτω καθεξής.
Εάν χρειάζεται, επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα.
Θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να σας βοηθήσουμε και να σας υποστηρίξουμε.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-13-2021